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2020年建成通车的京礼高速，是打通北京至崇礼滑雪场最便捷的自驾通道，从北京到张家口崇礼的时间从过去3小时减少到1.5小时。

从北京延庆出发，沿着京礼高速，一头扎进群山怀抱之中。穿过世界上最长的公路螺旋隧道——金家庄隧道和近6公里的棋盘梁隧道，映入眼帘的是蓝、红、黄、绿、白的冰雪五环桥。从这里的太子城收费口下高速，就能到达北京2022年冬奥会张家口赛区。

从小到大，崇礼滑雪产业历经逾20年发展，从弱到强，因为申办、筹办、举办冬奥会，崇礼冰雪产业实现飞跃式发展。京张高铁、京礼高速的开通，更为崇礼冰雪产业腾飞插上了翅膀，也让作为见证者的太舞滑雪小镇常务副总裁李永太感慨万千。

“2015年冬，经过多年谋划和建设，小镇开业。那年夏天，北京携手张家口申办冬奥会成功。”李永太说，“过去雪场离县城较远，交通不便，因为筹办冬奥会，基础设施全面提升，高铁、高速修到了雪场门口。”

如今，北京冬奥会为崇礼的发展注入了巨大的活力，当地基础设施建设迅速提升。京张高铁、京礼高速的先后开通，让崇礼加速融入北京一小时交通圈。酒店住宿、能源通信等方面基础设施不断完善，也助力滑雪运动在这里不断生根发芽。“身处冬奥核心区，我们和云顶、万龙几家雪场获得的冬奥会红利是最大的。”李永太坦言。

京礼高速通车，不仅为冬奥会提供了交通保障，也为沿线居民出行带来了便捷，当地群众感受最为直观。在崇礼大型超市里，进口食品与当地山货丰富了崇礼人的生活。“早在刚开业那会儿，能买的鱼只有鲤鱼、草鱼，鲜虾也不好买，现在购买任何新鲜食材都不成问题。”崇礼区一家餐厅老板说。

更多的红利正逐步显现。今年1—8月，崇礼区六大雪场（除长城岭）共接待游客42.9万人次。冰雪产业的红火，带动了餐饮、旅店、滑雪配套产业迅速升温，夏天种地、冬天进雪场打工成了当地农户流行的生产生活方式。据统计，崇礼目前每5人中就有1人从事与冰雪相关的工作，直接或间接从事冰雪产业和旅游服务人员超过3万人。(记者 亢春宁 通讯员 侯鸿儒)